Carrossage, parallélisme et vérification du parallélisme des roues arrière
Ce document explique les notions d’angle de carrossage (camber angle) des roues arrière ,de parallélisme, de pincement (toe-in) et d’ouverture (toe-out). On y trouve aussi les angles de carrossage disponibles sur les fauteuils pliants et rigides de Motion Composites et on explique quand vérifier et faire le parallélisme des roues arrière et comment vérifier et régler le parallélisme des roues arrière.
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Régler le parallélisme des roues arrière des fauteuils pliants Motion Composites
Ce document explique comment vérifier le parallélisme des roues arrière, comment corriger le pincement (toe-in) ou l’ouverture (toe-out) des roues arrière avec la méthode du réceptacle de l’écrou sur des fauteuils pliants Motion Composites et comment détecter les problèmes de parallélisme.
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Régler le parallélisme des roues arrière des fauteuils rigides Motion Composites
Ce document explique comment vérifier le parallélisme des roues arrière, comment corriger le pincement (toe-in) ou l’ouverture (toe-out) des roues arrière avec la méthode du réceptacle de l’écrou sur des fauteuils pliants Motion Composites et comment détecter les problèmes de parallélisme.
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Pièces et quincaillerie relatives à l’angle de carrossage (camber) des fauteuils pliants et rigides
Ce document décrit les pièces et la quincaillerie requises pour tous les angles de carrossage de tous les modèles de fauteuils roulants pliants et rigides de Motion Composites
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Modifier l’angle de carrossage (camber) des fauteuils pliants Motion Composites
Ce document explique comment un changement d’angle de carrossage peut modifier la hauteur sol-siège, décrit comment ajuster la hauteur sol-siège par la position de l’essieu sur les différentes plaques de montage, liste les pièces requises pour modifier l’angle de carrossage des fauteuils pliants et décrit comment désassembler et assembler un réceptacle d’essieu sur différentes plaques de montage.
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Modifier l’angle de carrossage (camber) des fauteuils rigides Motion Composites
Ce document explique comment un changement d’angle de carrossage peut modifier la hauteur sol-siège, décrit comment ajuster la hauteur sol-siège par la position de l’essieu sur les fauteuils rigides, liste les pièces requises pour modifier l’angle de carrossage d’un fauteuil rigide et décrit comment désassembler et assembler un réceptacle d’essieu sur un fauteuil rigide.
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